Problemi na koje treba obratiti pažnju pri korištenju hidrauličnih motora

1. Kada je inercija pogonjenog dijela velika, ako je potrebno postići kočenje ili vožnju unazad ili unatrag u kratkom vremenu, zaštitni ventil ventila treba postaviti u krug povrata ulja kako bi se spriječio nastanak oštrog hidrauličkog udara i oštećenja nezgode.
2, u korištenju kvantitativnog motora, ako želite nesmetano pokrenuti i zaustaviti, trebali biste koristiti potrebnu kontrolu pritiska ili metodu kontrole protoka u dizajnu petlje.
3. Kada se hidraulični motor koristi kao pogonski dio alata za podizanje ili uređaja za hodanje, ventil za ograničavanje brzine mora biti postavljen tako da spriječi brz pad teškog predmeta ili vozila i drugog mehanizma za hodanje od brzog kretanja niz padinu, što rezultira u teškim nesrećama.
4, jer hidraulični motor uvijek curi, tako da će ulaz i izlaz hidrauličnog motora biti zatvoreni za kočenje, i dalje će imati sporo klizanje, kada se dugo koči, treba postaviti da spriječi rotaciju kočnice.
5. Prilikom pokretanja s punim opterećenjem, treba obratiti pažnju na vrijednost startnog momenta hidrauličnog motora, jer je početni moment hidrauličnog motora manji od nazivnog momenta, ako se zanemari, to će učiniti radni mehanizam nesposobnim za rad.
6. Budući da je povratni pritisak (izlazni pritisak) hidrauličnog motora veći od atmosferskog pritiska, cev za pražnjenje motora treba odvojeno da se vodi nazad do rezervoara i ne može biti povezana sa povratnom cevi hidrauličnog motora.